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    由于國(guó)內(nèi)C型鋼等鋼材市場(chǎng)的不斷低迷，導(dǎo)致我國(guó)經(jīng)濟(jì)消費(fèi)的停滯不前，為此國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人和各大C型鋼鋼貿(mào)商們都著急不已。所以國(guó)家在“十二五”規(guī)劃中出臺(tái)了一大批利于C型鋼等鋼材的政策，比如加快鐵路和保障房的建設(shè)，增強(qiáng)水利的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及汽車家電方面的各種補(bǔ)貼政策，都是為了刺激C型鋼需求的增長(zhǎng)。

    當(dāng)這些政策剛剛出臺(tái)的時(shí)候，各大C型鋼鋼貿(mào)商們都笑了，這些利好政策的出臺(tái)，僅僅是剛剛開(kāi)始的時(shí)候?qū)型鋼市場(chǎng)的消費(fèi)起到了一定的刺激，至于對(duì)C型鋼市場(chǎng)的刺激程度和刺激持續(xù)性到底怎么樣，現(xiàn)在我們都不得而知。

    另外就是出臺(tái)的汽車和家電的各種補(bǔ)貼政策的時(shí)效性有限。每次到了市場(chǎng)需求不足的時(shí)候，各種各樣的補(bǔ)貼措施就會(huì)出現(xiàn)，百姓們也會(huì)樂(lè)意掏腰包買回自己中意的東西。在現(xiàn)在看來(lái)，這確實(shí)是刺激了C型鋼等鋼材市場(chǎng)的需求增大，而且也帶動(dòng)了一些其他的相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是這個(gè)階段一旦過(guò)去，那么C型鋼市場(chǎng)也必將回歸平靜。

    當(dāng)前C型鋼等鋼鐵行業(yè)正在跌入低谷，這正是C型鋼排除萬(wàn)難，創(chuàng)新謀利的大好時(shí)機(jī)。面對(duì)著C型鋼行業(yè)的全面虧損，C型鋼等鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主動(dòng)性、緊迫感、創(chuàng)造力將被大大激發(fā)，C型鋼等鋼鐵業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變步伐有望加快。對(duì)于C型鋼企業(yè)來(lái)說(shuō)，要著眼于未來(lái)，狠抓技術(shù)創(chuàng)新，模式創(chuàng)新，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，更好地滿足下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。

    我國(guó)的C型鋼以及鋼鐵行業(yè)都已經(jīng)具備了非常好的基礎(chǔ)條件和和有利因素，C型鋼的未來(lái)必然廣闊。我們可以期待，C型鋼等鋼鐵行業(yè)經(jīng)過(guò)這次的轉(zhuǎn)型升級(jí)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力必將大大增強(qiáng)，盈利的狀況也將快速好轉(zhuǎn)。