- 無錫市隆源冷彎型鋼有限公司
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隨著結(jié)構(gòu)輕量化和高強(qiáng)鋼技術(shù)的發(fā)展,冷彎型鋼產(chǎn)品的優(yōu)勢得到了充分的發(fā)揮,獲得了鋼鐵行業(yè)的重視和用戶行業(yè)的青睞。近年來,冷彎型鋼在建筑業(yè)、汽車工業(yè)、軌道交通業(yè)等國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域獲得了快速的發(fā)展,據(jù)悉,美國的建筑業(yè)用冷彎型鋼已占其總用鋼量的70%以冷彎型鋼指用鋼板或帶鋼在冷狀態(tài)下彎曲成的各種斷面形狀的成品鋼材。在某些情況下,冷彎型鋼結(jié)構(gòu)的用鋼量與相同條件下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的用鋼量相當(dāng),是一種經(jīng)濟(jì)斷面鋼材。
近年來,冷彎成型行業(yè)發(fā)展迅速,已從鋼鐵深加工的一個(gè)小門類,發(fā)展成為鋼鐵深加工產(chǎn)品升級(jí)換代的重要階梯。工業(yè)和信息化部在2011年啟動(dòng)了推進(jìn)鋼鐵工業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)合作計(jì)劃,要求加強(qiáng)行業(yè)之間、專業(yè)之間的橫向聯(lián)系,特別是對(duì)國民經(jīng)濟(jì)有重要影響的一些行業(yè),譬如,鋼鐵與建筑、鋼鐵與汽車、鋼鐵與家電、有色與IT等行業(yè)的聯(lián)系與合作。
目前,我國冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)集中分布在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)。產(chǎn)品主要應(yīng)用于公路建設(shè)、鋼結(jié)構(gòu)、汽車制造、集裝箱、鐵道車輛、鋼模板與腳手架、橋梁、電器柜、懸掛輸送機(jī)、電纜橋架、貨架、電梯導(dǎo)軌、龍骨鋼等方面,涵蓋了國民經(jīng)濟(jì)95個(gè)行業(yè)的絕大多數(shù)。
我國冷彎型鋼行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓明顯不足,一些有潛力的應(yīng)用領(lǐng)域還遠(yuǎn)未被開發(fā)出來,如鋼結(jié)構(gòu)、鋼板樁、輸電鐵塔等領(lǐng)域,且同質(zhì)化傾向嚴(yán)重。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)2008年度調(diào)查,用鋼量最集中的建筑、機(jī)械、汽車、農(nóng)用車、造船、鐵道、集裝箱7個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)在冷彎型鋼方面使用比例很低,應(yīng)用水平不足發(fā)達(dá)國家平均水平的20%。僅以鋼材用量占我國鋼產(chǎn)量56.1%的建筑業(yè)為例分析,就可略見一斑。
建筑業(yè)中的鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè),2010年時(shí)冷彎型鋼使用量約為156萬噸,占鋼結(jié)構(gòu)用鋼總量的6%,與國際平均水平15%的比例都相差甚遠(yuǎn),更不要說美國70%的水平了。顯現(xiàn)出我國冷彎型鋼的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,與發(fā)達(dá)國家相比存在著較大的差距,嚴(yán)重制約了冷彎型鋼行業(yè)的健康發(fā)展。我國冷彎型鋼產(chǎn)品品種很少,尚不能完全滿足市場需要。一旦某企業(yè)開發(fā)出某種產(chǎn)品且效益比較好,業(yè)內(nèi)業(yè)外的部分企業(yè)就會(huì)一哄而上,進(jìn)行同質(zhì)化競爭,大打價(jià)格戰(zhàn),拼命降低生產(chǎn)成本,從而大幅度降低了產(chǎn)品品質(zhì)。