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    當(dāng)今?在個性化經(jīng)濟的潮流中?用戶對材料品種形狀、尺寸精度要求越來越高。如鐵路車輛、公路貨車都是向?qū)Ｓ密囕v發(fā)展?比重在國外占60%以上。產(chǎn)品的多樣化必然帶來材料多樣化。而冷彎型鋼本身就是以專用材為主?而不是通用材?大路貨?屬于品種多?生產(chǎn)批量不大的生產(chǎn)方式?最適合個性化客戶的需求。

    隨著結(jié)構(gòu)輕量化和高強鋼技術(shù)的發(fā)展，冷彎型鋼產(chǎn)品的優(yōu)勢得到了充分的發(fā)揮，獲得了鋼鐵行業(yè)的重視和用戶行業(yè)的青睞。近年來，冷彎型鋼在建筑業(yè)、汽車工業(yè)、軌道交通業(yè)等國民經(jīng)濟各領(lǐng)域獲得了快速的發(fā)展，據(jù)悉，美國的建筑業(yè)用冷彎型鋼已占其總用鋼量的70%以上。

    近年來?國民經(jīng)濟各部門都愿和冷彎型鋼行業(yè)合作?不斷開發(fā)新材料、新產(chǎn)品。原來采用熱軋型鋼的大市場?逐步被冷彎型鋼所取代?這是不可抗拒的發(fā)展趨勢。

　　近年來我國冷彎型鋼市場需求日趨增多?應(yīng)用范圍不斷擴大?市場前景十分廣闊。目前急需開發(fā)不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高強度低合金材質(zhì)的冷彎型鋼以及超厚、超薄系列的高難度復(fù)雜斷面冷彎型鋼產(chǎn)品。

    我國冷彎型鋼市場的潛力很大?前景廣闊?但重點應(yīng)放在開發(fā)高新技術(shù)、高質(zhì)量、高附加值的新型冷彎型鋼以及冷彎生產(chǎn)領(lǐng)域工藝技術(shù)的研究?新技術(shù)裝備的開發(fā)、研制或引進、消化工作?包括具有國際前沿技術(shù)水平的柔性冷彎機組等等?而切勿一哄而上?搞低水平的重復(fù)建設(shè)。

    由于我們的冷彎產(chǎn)品質(zhì)量得到了廣合作企業(yè)的認(rèn)可，根據(jù)我們產(chǎn)品開發(fā)與市場開發(fā)現(xiàn)階段情況來看，在未來一年內(nèi)我們鵬杰偉業(yè)完全能夠領(lǐng)先同行企業(yè)一大步，走到C型鋼型鋼行業(yè)的領(lǐng)先地位。