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    人類(lèi)文明和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，帶來(lái)了人們物質(zhì)生活水平的快速提高。同時(shí)，自然資源的貧化和枯竭，環(huán)境污染的加劇又制約著這種進(jìn)步。冷彎型鋼作為環(huán)保、節(jié)能的新型結(jié)構(gòu)材料已被人們所廣泛接受，也是扁平類(lèi)鋼材產(chǎn)品深加工的主要方式。冷彎成型泛指將金屬板材或帶材通過(guò)連續(xù)輥式彎曲方法獲得各種開(kāi)口、閉口、寬幅變形斷面金屬型材的技術(shù)。采用冷彎成型技術(shù)生產(chǎn)的冷彎型鋼可通過(guò)改變型材斷面形狀的方法，用相對(duì)較少的鋼材承受更大的外載荷，是一種重要的經(jīng)濟(jì)斷面高效鋼材。

    冷彎型鋼開(kāi)拓了主要借助優(yōu)化截面形狀而不單純依賴(lài)增加材料用量及改善材料性能來(lái)提高材料利用率的新途徑，這對(duì)于節(jié)約能源和資源具有十分重要的意義，特別是對(duì)于我國(guó)這樣一個(gè)發(fā)展中的國(guó)家而言，重視冷彎型鋼這種經(jīng)濟(jì)斷面高效鋼材的開(kāi)發(fā)和推廣應(yīng)用尤為重要。

    隨著結(jié)構(gòu)輕量化和高強(qiáng)鋼技術(shù)的發(fā)展，冷彎型鋼產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)得到了充分的發(fā)揮，獲得了鋼鐵行業(yè)的重視和用戶(hù)行業(yè)的青睞。近年來(lái)，冷彎型鋼在建筑業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、軌道交通業(yè)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域獲得了快速的發(fā)展，據(jù)悉，美國(guó)的建筑業(yè)用冷彎型鋼已占其總用鋼量的70%以上。

    用戶(hù)對(duì)冷彎型鋼的認(rèn)識(shí)大大提高?對(duì)冷彎型鋼的優(yōu)點(diǎn)：如斷面形狀可以很復(fù)雜?生產(chǎn)設(shè)備及工藝比較簡(jiǎn)單?一次性投資小?上馬快；組織生產(chǎn)靈活?長(zhǎng)度、寬度、厚度任意選擇；不受批量限制；產(chǎn)品表面光滑?尺寸精度高；相同斷面形狀尺寸性能相同?可節(jié)約金屬材料5%；在工程應(yīng)用中?是屬于高效經(jīng)濟(jì)斷面鋼材?一般可節(jié)約金屬15—30%?雖然單價(jià)高于熱軋型材?但工程造價(jià)仍低于常用材料?這些特長(zhǎng)?決定它生命力強(qiáng)?受到國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)、各部門(mén)的歡迎。

    當(dāng)今?在個(gè)性化經(jīng)濟(jì)的潮流中?用戶(hù)對(duì)材料品種形狀、尺寸精度要求越來(lái)越高。如鐵路車(chē)輛、公路貨車(chē)都是向?qū)Ｓ密?chē)輛發(fā)展?比重在國(guó)外占60%以上。產(chǎn)品的多樣化必然帶來(lái)材料多樣化。而冷彎型鋼本身就是以專(zhuān)用材為主?而不是通用材?大路貨?屬于品種多?生產(chǎn)批量不大的生產(chǎn)方式?最適合個(gè)性化客戶(hù)的需求。因此?近年來(lái)?國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)都愿和冷彎型鋼行業(yè)合作?不斷開(kāi)發(fā)新材料、新產(chǎn)品。原來(lái)采用熱軋型鋼的大市場(chǎng)?逐步被冷彎型鋼所取代?這是不可抗拒的發(fā)展趨勢(shì)。