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    目前中國現(xiàn)有冷彎型鋼主要品種有：結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管，客車用冷彎鋼，卷簾門及鋼窗用型鋼，低壓流體輸送用焊管，通用開口冷彎型鋼，建筑用鋼結(jié)構(gòu)冷彎型鋼，以及各種斷面的冷彎異型材，已在建筑、機(jī)械、核電、汽車、鐵路、農(nóng)機(jī)、化工、石油、制冷、食品、紡織、醫(yī)療、超市、集裝箱等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應(yīng)用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對冷彎型鋼的需求呈現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢。目前中國生產(chǎn)的不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高度低合金鋼材質(zhì)的冷彎型鋼數(shù)量很少，需要進(jìn)口；具有前沿性發(fā)展方向的冷彎型鋼產(chǎn)品和復(fù)雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場都相當(dāng)大，發(fā)展前景廣闊。

    國內(nèi)冷彎型鋼設(shè)備廠家的技術(shù)裝備水平不斷提高，各企業(yè)結(jié)合自身工廠的情況，通過自主研發(fā)或引進(jìn)國外先進(jìn)的設(shè)備，使自己的設(shè)備水平不斷上升，生產(chǎn)工藝不斷改進(jìn)，技術(shù)能力不斷提高，促使一批冷彎機(jī)械發(fā)展起來，規(guī)模化、效益化、集約化正在逐步開展，進(jìn)而實現(xiàn)了高效率生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的目標(biāo)。國內(nèi)冷彎行業(yè)的技術(shù)裝備水平不時提高，迫切要求對冷彎型鋼設(shè)備基礎(chǔ)理論加強研究，國內(nèi)冷彎行業(yè)的巨大發(fā)展。以適應(yīng)生產(chǎn)實踐的不時發(fā)展，并為生產(chǎn)實踐提供理論指導(dǎo)。此形勢下，國內(nèi)部分優(yōu)秀企業(yè)紛紛集中企業(yè)優(yōu)勢資源，著手組建自己的科研平臺，利用自身的經(jīng)驗積累，重點加強冷彎成型理論研究和異型復(fù)雜斷面型鋼的研發(fā)等，以求在激烈的市場競爭中取得領(lǐng)先優(yōu)勢。希望各冷彎機(jī)械廠家努力學(xué)習(xí)國外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗，為我國的冷彎事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。

    我國冷彎型鋼行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓明顯不足，一些有潛力的應(yīng)用領(lǐng)域還遠(yuǎn)未被開發(fā)出來，且產(chǎn)品同質(zhì)化傾向嚴(yán)重。據(jù)調(diào)查，用鋼量最集中的建筑、機(jī)械、汽車、農(nóng)用車、造船、鐵道、集裝箱7個相關(guān)產(chǎn)業(yè)在冷彎型鋼方面使用比列很低。僅以鋼材用量占我國鋼產(chǎn)量56.1%的建筑業(yè)中的鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)為例，冷彎型鋼使用量約為156萬t，占鋼結(jié)構(gòu)用鋼總量的6%~7%，與國際平均水平15%的比列都相差甚遠(yuǎn)，更不要說美國70%的水平。顯現(xiàn)出我國冷彎型鋼的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，與發(fā)達(dá)國家相比存在著較大的差距，嚴(yán)重制約了冷彎型鋼行業(yè)的健康發(fā)展。

    冷彎型鋼等工業(yè)和民用工業(yè)中廣泛應(yīng)用，尤其是新興產(chǎn)業(yè)對冷彎型鋼的需求呈現(xiàn)“量廣面大”的態(tài)勢。目前中國生產(chǎn)的不銹鋼、鍍鋅板、高強度和超高度低合金鋼材質(zhì)的冷彎型鋼數(shù)量很少，需要進(jìn)口;具有前沿性發(fā)展方向的冷彎型鋼產(chǎn)品和復(fù)雜斷面、超厚、超薄、系列的冷彎型鋼，潛在的市場都相當(dāng)大，發(fā)展前景廣闊?，F(xiàn)在這類冷彎型鋼國內(nèi)還很少，不少產(chǎn)品至今仍是空白，有的只能依靠進(jìn)口來彌補。如用于豪華型客車的鍍鋅冷彎型鋼年消費量至少在3000噸以上，目前主要采用進(jìn)口產(chǎn)品，且需求還在繼續(xù)上升。