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    將冷彎型鋼應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)已有百余年的歷史。冷彎型鋼構(gòu)件在建筑中的應(yīng)用始于19世紀五十年代的美國和英國。現(xiàn)代輕鋼建筑體系誕生于20世紀20年代初，由于汽車工業(yè)的發(fā)展，最初被用于建造私人汽車庫的簡易房屋。20世紀40年代出現(xiàn)了門式鋼架結(jié)構(gòu)，1940年冷彎型鋼開始廣泛地應(yīng)用于建筑領(lǐng)域。到20世紀60年代，開始大量應(yīng)用由彩色壓型鋼板及冷彎薄壁型鋼檁條組成的輕質(zhì)維護體系，隨即出現(xiàn)的H型鋼和冷彎型鋼也極大的推動輕鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展。目前輕鋼結(jié)構(gòu)已成為發(fā)達國家的主要建筑形式之一。

    冷彎型鋼設(shè)備市場前景光明，據(jù)協(xié)會預(yù)計 十二五 末，冷彎機械的需求量將增長到1102萬。由此可見。整個冷彎行業(yè)獲得了巨大的發(fā)展，隨之涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀企業(yè)。隨著國家鼓勵用鋼政策的深入實施以及鋼結(jié)構(gòu)建筑等行業(yè)的發(fā)展，冷彎行業(yè)必將得到更好更快的發(fā)展。冷彎行業(yè)目前的發(fā)展勢頭很好，也取得了很大的進步，但我離世界先進水平還有很大差距，把我國建設(shè)成一個冷彎強國，仍然任重而道遠。國內(nèi)冷彎行業(yè)的技術(shù)裝備水平不時提高，迫切要求對冷彎型鋼設(shè)備基礎(chǔ)理論加強研究，國內(nèi)冷彎行業(yè)的巨大發(fā)展。以適應(yīng)生產(chǎn)實踐的不時發(fā)展，并為生產(chǎn)實踐提供理論指導(dǎo)。此形勢下，國內(nèi)部分優(yōu)秀企業(yè)紛紛集中企業(yè)優(yōu)勢資源，著手組建自己的科研平臺，利用自身的經(jīng)驗積累，重點加強冷彎成型理論研究和異型復(fù)雜斷面型鋼的研發(fā)等，以求在激烈的市場競爭中取得領(lǐng)先優(yōu)勢。希望各冷彎機械廠家努力學(xué)習(xí)國外先進技術(shù)經(jīng)驗，為我國的冷彎事業(yè)做出自己的貢獻。

    現(xiàn)階段，我國技術(shù)創(chuàng)新主要還處在吸收、模仿和集成階段，原始創(chuàng)新、自主創(chuàng)新的東西還很少。對基礎(chǔ)研究、工藝研究重視不夠。國產(chǎn)冷彎型鋼設(shè)備簡單，技術(shù)裝備落后，機組裝備不配套?，F(xiàn)有的生產(chǎn)裝備難以生產(chǎn)高品質(zhì)和有特殊要求的產(chǎn)品。冷彎型鋼與普通鋼結(jié)構(gòu)相比還有很多特殊情況,例如，冷彎效應(yīng)、板件的局部屈曲和超屈曲及材質(zhì)要求等,因此，這類結(jié)構(gòu)還有許多技術(shù)問題有待進一步深入研究。我國冷彎型鋼行業(yè)在技術(shù)裝備方面借助了國外很多技術(shù)經(jīng)驗，但沒有自己的品牌，沒有自己的科技創(chuàng)新，也沒有完整的產(chǎn)品體系。很多新技術(shù)成果尚在孵化階段，缺乏經(jīng)驗，有待于完善和提高。

    冷彎型鋼是經(jīng)濟的截面輕型薄壁鋼材，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，其用途大約可以分為公路護欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他等等10大類。鋼結(jié)構(gòu)是冷彎型鋼最大的用戶，其應(yīng)用范圍是建筑的承重骨架，圍護板件和屋架檁條、單體構(gòu)件等。另外，利用冷彎型鋼與鋼筋混凝土形成組合梁、板、柱的冷彎型鋼—混凝土組合結(jié)構(gòu)也成為工程領(lǐng)域一個新的研究方向。